Su parabrisas sostiene el techo en una volcadura y respalda la bolsa de aire del pasajero. Cómo se pega importa tanto como el vidrio mismo.
Acústico, solar, con calefacción, con pantalla heads up y con cámara. Igualamos la versión exacta de su vehículo.
Templados y laminados, con el elevavidrios, la guía y la varilla del seguro revisados antes de volver a poner el panel.
Parrillas desempañadoras, motores de pluma y alojamientos de la tercera luz de freno incluidos en el trabajo.
De panel sencillo y panorámico, incluyendo los sellos y los drenajes que la gente olvida.
El vidrio de cabina es más pesado, los marcos van remachados y los sellos son distintos. Los hacemos con dos técnicos y soportes adecuados, en nuestro taller o en su terminal. El tiempo parado es el costo real, así que agendamos la carga pesada temprano y dejamos el camión cargando el mismo día.
El uretano necesita tiempo para resistir cargas de choque. Le decimos la espera exacta del producto que usamos, normalmente 30 minutos. Deje una ventana abierta un centímetro, no lave el auto por dos días y conserve la cinta de sujeción toda la noche.
Facturamos directo a la mayoría de las aseguradoras y podemos decirle cómo está su cobertura de cristales antes de que reporte. Nuestra mano de obra y las filtraciones están cubiertas mientras usted sea dueño del vehículo.
